Kit de départ pour la course alpine

Votre atelier complet dans une seule boîte

Tout ce dont un coureur a besoin pour l’entretien de ses skis— de l'étau à la brosse pour la touche finale. Aiguisez vos carres de base et latérales, préparez votre base, cirez, raclez et brossez jusqu'à la finition. C'est la routine complète d’entretien, du début à la fin, avec des outils qui tiennent saison après saison. Que vous visiez votre premier podium ou que vous vouliez simplement des skis pour traverser la ligne d’arrivée, c'est l'ensemble qui vous y mènera.

Contenu :

Entretien de la base

• Fer de fartage T73 Sport (SWT73D110-01) – Un fer fiable pour faire fondre et étaler la cire uniformément sur la base. Ajustez la température du fer et passez-le d’un bout à l’autre pour faire pénétrer la cire dans la base.

• Racloir en plexi, 5mm (SWT0825D-01) – Tranchant et rigide pour retirer l’excès de cire et niveler la base une fois la cire refroidie.

• Brosse rectangulaire bronze moyenne (SWT0162B-01) – Ouvre la structure de la semelle et élimine les particules de cire restantes pour une glisse maximale.

• Brosse rectangulaire fine en nylon bleu (SWT0160B-01)— La brosse de finition. Polit la base et retire les dernières particules fines de cire pour une finition prête pour la course.

Carres

• Guide-lime ajustable pour carre côté base (SWTA0520-01) – Établit l’angle de votre carre côté base avec précision pour que les deux skis soient identiques. La base d’un entretien de carres constant.

• Guide-lime Phantom R pour carres latérales (SWTA3008-01) – Maintient votre lime à l'angle exact de la carre latérale pour des carres affûtées et reproductibles, prêtes pour la course.

• Lime 2e coupe Racing Pro (SWT106RSC-01) – Votre première passe sur les carres. Enlève le surplus de flanc, les imperfections sur les carres pour préparer la carre à l’affûtage final.

• Lime Racing Pro coupe fine (SWT104RSC-01) – Votre passe de finition. Lisse et raffine la carre après l’utilisation de la lime 2e coupe.

• Pierre diamantée économique moyenne (SWTA400E-01) – Polit la carre après l’aiguisage à la lime et élimine les bavures pour une finition propre et tranchante.

• Pierre molle en caoutchouc (SWT0992-01) — Élimine les bavures et la rouille, et arrondit les extrémités des carres au niveau des spatules et de la queue des skis pour une entrée sur carres graduelle et facile.

Établi

• Étau à ski WC 3 pièces (SWT0149-50-01) – Maintient vos skis stables à une hauteur de travail confortable pour vous permettre de travailler sur vos skis à deux mains. Cet étau est la colonne vertébrale d’un atelier maison.

• Élastiques pour freins de skis 10pcs (SWT0165N-01)– Gardent les freins rétractés et hors du chemin pendant que vous travaillez sur vos bases et vos carres.

Mode d'emploi :
1. Monter — Installez vos skis dans l'étau WC 3 pièces et attachez vos freins pour les dégager de votre zone de travail.
2. Ajuster les angles — Installez le guide-lime réglable pour votre carre de semelle et le guide-lime Phantom R pour votre carre latérale.
3. Limer — Passez d'abord la lime 2nd Cut Racing Pro pour préparer la carre, puis passez la lime Fine Cut Racing Pro pour la raffiner.
4. Polir — Passez la pierre diamantée économique moyenne le long des carres pour éliminer les bavures et affiner la finition.
5. Détendre — Passez légèrement la pierre gomme souple sur les spatules et la queue du ski pour une accroche souple.
6. Cirer — Chauffez le fer T73 Sport à la température recommandée pour la cire, faites couler la cire sur la base et étalez-la uniformément. Laissez refroidir.
7. Racler — Utilisez le racloir Plexi pour enlever l'excès de cire refroidie.
8. Brosser — Commencez avec la brosse moyenne en bronze pour ouvrir la structure, puis terminez avec la brosse fine en nylon bleu pour un glissement prêt pour la course.
9. Skier — Dirigez-vous vers la porte de départ sur des carres affûtées et une base rapide.

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